Article enviat per Pere Gorostiza
El món està ple
d'energia de les tecnologies i regulacions complicades, generalment expressats
en un embull d'acrònims
desagradable. Així que veurem una nova tecnologia per a l'emmagatzematge d'energia, a més de la energia eòlica i solar. És d'una empresa anomenada ARES. Heus aquí com funciona: El tren transporta grans roques costa amunt, el consum d'electricitat. A continuació, el tren transporta grans roques costa avall, la generació d'electricitat. Això és. L'energia emmagatzemada per anar costa amunt s'allibera en anar costa avall. Bastant net. És una solució intel·ligent, de tecnologia senzilla, que resol alguns importants problemes de la alta tecnologia. L'ús de la gravetat per emmagatzemar energia. Suposem que la xarxa té temporalment més energia renovable de la que necessita, ja que bufa el vent, tenim sol, i no hi ha prou demanda com per fer ús de ella. L'emmagatzematge d'energia del tren (per tant "ARES") pot absorbir aquest excés d'energia, utilitzant-la per alimentar els trens elèctrics que tiren de grans roques de formigó fins a una pendent suau. En efecte, els trens converteixen l'excés d'electricitat en energia potencial. Quan la xarxa necessita aquesta energia, els mateixos vagons porten les grans roques costa avall, convertint l'energia potencial de nou en electricitat. Gràcies a la gravetat!
desagradable. Així que veurem una nova tecnologia per a l'emmagatzematge d'energia, a més de la energia eòlica i solar. És d'una empresa anomenada ARES. Heus aquí com funciona: El tren transporta grans roques costa amunt, el consum d'electricitat. A continuació, el tren transporta grans roques costa avall, la generació d'electricitat. Això és. L'energia emmagatzemada per anar costa amunt s'allibera en anar costa avall. Bastant net. És una solució intel·ligent, de tecnologia senzilla, que resol alguns importants problemes de la alta tecnologia. L'ús de la gravetat per emmagatzemar energia. Suposem que la xarxa té temporalment més energia renovable de la que necessita, ja que bufa el vent, tenim sol, i no hi ha prou demanda com per fer ús de ella. L'emmagatzematge d'energia del tren (per tant "ARES") pot absorbir aquest excés d'energia, utilitzant-la per alimentar els trens elèctrics que tiren de grans roques de formigó fins a una pendent suau. En efecte, els trens converteixen l'excés d'electricitat en energia potencial. Quan la xarxa necessita aquesta energia, els mateixos vagons porten les grans roques costa avall, convertint l'energia potencial de nou en electricitat. Gràcies a la gravetat!